TGV RHIN-RHÔNE

30 mai 2011

Mai 2011

Filed under: Non classé — tgvrhinrhone @ 09:12

Voici l’euro-duplex, le TGV de 3e génération tout juste sorti des ateliers Alstom

Voici le dernier né de la gamme TGV, l’euro-duplex dont la 3e rame (n°4703) vient de sortir des ateliers Alstom. Son nom de code : RGV 2N2 (rame à grande vitesse à 2 niveaux). Il circulera sur la LGV Rhin-Rhône entre Paris, Mulhouse et Zurich et entre Francfort et Marseille.

Comme son nom l’indique il est apte à circuler sur les réseaux étrangers et doté des tous derniers équipements : affichage dynamique à l’extérieur des voitures, écrans d’information disposés dans chaque voiture, indiquant la vitesse, la géolocalisation, les villes desservies ainsi que les horaires d’arrivées, les éventuelles perturbations, la météo à destination. Les prises électriques devraient être disponibles en 1ère comme en seconde classe. Les couloirs sont plus larges et les voitures mieux insonorisées. La numérotation des places est remplacée par des afficheurs digitaux indiquant sur quelle partie du trajet le siège est occupé.

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Vidéo

Gare Belfort-Montbéliard

La clôture a été abaissée au niveau des voies. Les piles du 2e pont rail permettant le croisement des TER sont en place (travaux préparatoires à la réouverture de la ligne Belfort Delle)

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Vue sur les Parkings et l’arrière de la gare :

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Vidéo

Origine de la ligne de Devecey en gare de Besançon Viotte

Le pont rail qui franchit la rue Nicolas Bruand a été reconstruit et agrandi. L’ancienne ligne de Devecey a été réaménagée et électrifiée afin de permettre la jonction entre la gare viotte et la gare TGV située à Auxon.

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Vidéo

Raccordement de Villers les Pots :

L’origine du raccordement de la LGV Rhin-Rhône avec la ligne classique Dijon Besançon : Vidéo

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