TGV RHIN-RHÔNE

26 novembre 2011

Rétrospective

Filed under: Non classé — tgvrhinrhone @ 14:32

Photomontage de clichés pris avant le début des travaux puis 5 ans plus tard au même endroit. L’évolution de sites emblématiques de la LGV Rhin-Rhône.

Gare de Belfort-Montbéliard TGV :

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Gare de Besançon Franche-Comté TGV :

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Viaduc de la Savoureuse :

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Raccordement de Petit-Croix :

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Viaduc de la Lizaine :

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Tunnel de Chavanne et viaduc d’Aibre-Trémoins :

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Fin provisoire de la LGV Rhin-Rhône et raccordement vers Petit-Croix :

fin

9 novembre 2011

Novembre 2011

Filed under: Non classé — tgvrhinrhone @ 21:45

A J-34 de l’ouverture de la LGV Rhin-Rhône, une marche d’essai avait lieu ce lundi 7 novembre entre la gare Belfort-Montbéliard et Dijon. Des élus et acteurs locaux étaient présents, tous ont réaffirmé leur volonté commune de développer l’aire Urbaine de Belfort-Montbéliard-Héricourt et de renforcer les liens qui unissent les 199 communes qui la constituent. Mais cette gare a aussi une vocation internationale puisque la frontière Suisse n’est qu’à quelques kilomètres. Un représentant de la république du Jura était d’ailleurs légitimement présent, nos voisins helvétiques ayant participé au financement de cette LGV.

 

Visite de la gare de Belfort-Montbéliard :

Le point de vente SNCF comportera 2 guichets, le conseil général du territoire de Belfort ainsi que la Suisse disposeront de quelques mètres carrés, des produits locaux seront en vente dans le combi-store qui proposera notamment un point presse et une restauration légère. 28 TGV s’arrêteront quotidiennement.

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Gare de Besançon Franche-Comté TGV :

Une horloge, emblème industriel de la région, est en cours d’installation à l’intérieur de la gare. Elle sera sans aucun doute l’élément le plus marquant de cet ouvrage. De petites ouvertures sur la façade évoquent les meurtrières de la citadelle de Besançon.

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Première rame Euro Duplex en service :

Cette marche d’essai était assurée par la rame Euro Duplex n° 4703, un TGV à 2 niveaux apte à circuler sur les réseaux étrangers frontaliers. Des écrans d’information indiquent la progression du voyage, la vitesse ou encore la température extérieure.

2 dernières photos : une rame AGV, actuellement en test stationnait en gare de Besançon Franche-Comté. Cette automotrice à grande vitesse conçue par Alstom circulera en Italie pour le compte de la société NTV.

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Vidéo du nouvel affichage lumineux dynamique à l’extérieur des voitures : cliquez ici

 

Vidéo : voyage en temps réel entre Belfort-Montbéliard TGV et Besançon Franche-Comté TGV :

Vidéo filmée en intégralité soit 19 mn pour relier les 2 gares : cliquez ici

Vidéo filmée en intégralité (vue opposée) : cliquez ici

 

Vidéo : raccordement aux 2 extrémités de la ligne :

Raccordement de Petit-Croix vu depuis un TER : cliquez ici

Raccordement de Villers les Pots vu depuis un TGV en provenance de la LGV : cliquez ici

Raccordement court de Mulhouse vu depuis un TER : cliquez ici

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